현실감 넘치는 롤과 움직임은 물론 1/10 투어링 카나 1/8 레이싱 카보다 쉽게 ​​운전할 수있는 1/8 GT 카테고리는 전 세계에서 인기있는 팔로어를 개발했습니다.

확립 된 GP 도로 경주 카테고리로서, 사양은 IFMAR (국제 자동차 모델 연맹)에서 정한 규정을 준수합니다.

인페르노 GT3 섀시 키트는 1/8 GT 경주 부문에서 경쟁하기에 이상적인 모델입니다.

Kyosho의 주력 모델 인 Inferno MP9 TKI4 1/8 GP 버기를 기반으로 한 GT3는 이전의 Inferno GT2 버전과 완전히 다른 모델입니다.

고급 사양은 다음을 통해 향상된 레이싱 성능을 제공합니다. 새롭게 설계된 짧은 보어 충격 및 기계 절단 두랄루민 쇼크 스테이에서 향상된 표면 트레이싱.

더 가벼운 diff와 함께 개선되었던 조절판 응답. 이상적인 무게 분포로부터 향상된 기동성 최적의 섀시 강성을 통해 높은 그립감을 느낄 수 있습니다.

강력한 제동 성능으로 움직이는 섀시의 무게를 효과적으로 정지시키고 장기간 경쟁 레이서에게 필수적인 내구성과 신뢰성을 제공합니다.

GT3는 가장 강렬한 레이싱 압력 하에서 경쟁하고 승리 할 수 ​​있도록 완벽하게 갖추어져 있으며 경주에 대한 가장 빠른 길입니다.

• 회로 경주 용으로 설계된 Inferno MP9 TKI4를 기반으로 한 순수 레이싱 섀시 키트입니다.
• GT2보다 현저하게 가벼운 차이는 향상된 스로틀 응답을 실현합니다.
• 쇼트 빅 보어 쇼크와 버기 버전 ​​디자인에 기반한 쇼크 스프링.
• 고 강성 쇼크 스테이는 오일 쇼크의 완벽한 성능을 실현합니다.
• 새로운 유형의 대형 우레탄 범퍼는 충돌 저항력을 높입니다.
• 바디 마운팅 포스트에 사용할 수있는 전방 및 후방 마운팅 위치 선택.
• GT2 용 바디도 장착 가능합니다.
• GT2의 클러치 슈즈가 장착 된 입증 된 2 단 속도 장치가 포함되어 있습니다.
• 건 금속 알루미늄 부품은 GT3의 강력한 스타일을 향상시킵니다.
• MP9의 표준 및 옵션 부품을 설치하여 성능을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
• 뛰어난 주행 안정성을 위해 긴 휠베이스로 개발되었습니다. 각 섹션을 수정하면 짧은 휠베이스 자동차와 동일한 성능으로 선회 할 수 있습니다. 
  새롭게 설계된 쇼트 오일 쇼크와 버기 쇼크를 기반으로 한 쇼크 스프링을 갖추고 있습니다. GT2에 비해 용량이 크면 도로 유지 능력이 크게 향상됩니다.
• 기계 컷 고 강성 알루미늄 쇼크 스테이는 새롭게 설계된 오일 쇼크와 완벽하게 결합되어 부드럽고 일관된 쇼크 기능을 가능하게합니다.
• 바디 장착 포스트의 새로운 위치는 다운 포스 개선을 위해 몸체의 강성을 증가시킵니다. GT2 바디는 사용 가능한 바디 장착 구멍을 사용하여 장착 할 수도 있습니다.
• 대용량 150cc 연료 탱크는 장기간 작동합니다. 수지 가드는 연료를 보급 할 때 브레이크 위에서 연료가 튀는 것을 방지합니다.

킷트 구성품

• 조립되지 않은 자동차 키트
• 1.5, 2.0, 2.5, 3.0mm L 형 육각 렌치
• 휠 렌치 (17mm)

주행에 필요한 기자재

• 자동차 2-3 채널 R / C 시스템
• 자동차 용 서보 x 2
• 수신기 용 배터리
• .21 후방 배기 장치가있는 크기의 엔진
• 매니 폴드 및 머플러
• 모델 용 광선 연료
• 시작 도구 (부스터, 연료주입기, 스타터박스)
• 바디 및 페인트
• 고무 타이어,
• 실리콘 오일 (디프,쇽오일)
• 다양한 도구, 즉석 접착제

킷트 제원

길이 : 537mm 
높이 : 116mm 
휠베이스 : 359mm 
트레드 (F / R) : 262mm / 266mm 
타이어 (F / R) : 별도 구입

기어비 : 1 속도 10.14 : 1 / 2 속도 7.90 : 1 
무게 : 약 3,270g 
엔진 : .21 클래스 후방 배기 엔진 사용 (미포함)