AMASS AS150 스파크 방지/HASP 커넥터(2세트/배터리/ESC 측)


스파크 방지용 인슐레이터(5.6Ω)가 내장된 신형 AS150 컨넥터 시스템.

6Cell/ 5,200mAh 이상의 대용량 배터리에서 변속기 연결시

필연적으로 발생하는 스파크를 원천적으로 차단,

Surgy 전압에 의한 변속기 및 TVS가 내장되지 않은 PMU의 소자를 보호하는

획기적인 컨넥터 시스템입니다


+단자쪽에 2중 인슐레이터로 컨넥터를 구성,

아울러 5.6.Ω 저항을 내장,

1단 연결에서 저항이 써지를 흡수하고 2단 연결에서

인슐레이터 바깥쪽 단자는 접촉하지 않고


메인 컨넥터가 연결되는 방식입니다.

6,000mAh~16,000mAh Range의 5S~14S(14.8V~51.8V)까지 범용적으로 사용이 가능합니다.

실리콘 와이어는 최대 8AWG까지 연결 가능하며 배터리와 변속기(또는 충전기)쪽 단자 1세트 분이 포함되어 있습니다.

 


<사양>


대전류용 금도금, 고전압 전지에 사용.
Φ7mm(Male Pin) 연속 전류 150A, 피크 전류 200A
특허 받은 스파크 방지 설계
쉬운 납땜을 위한 개방형 측면
재사용 가능한 나사산 끝 디자인, 보호 케이스에서 쉽게 삽입/제거할 수 있습니다.
장기간 사용시 분실을 방지하기 위해 암측면에 링을 조임.

 


<제품 이미지>


배터리쪽 ±단자 및 변속기쪽 ±단자 각 1Set가 기본사양입니다.

배터리 Side만 2Set 포함된 제품과의 차이점은

단자 하나가 Insulator 방식으로 되어 있습니다.(노란색 띠 무늬)

변속기 또는 충전기 쪽에 Insulator Type Male Connector가 연결됩니다.



<연결 방법>


제품의 포장지에는 연결방법이 잘못되어 있으며 표준 연결방법은

아래 이미지 도해를 참고해서 솔더링 및 조립을 완료합니다.

기본적으로 인슐레이터 단자는 아래와 같이 변속기 또는 충전기 쪽에 연결합니다.

조립 완성 후 변속기와 배터리 연결시에는 반드시 -쪽을 먼저 연결하고 +쪽을 천천히 연결합니다.



단자와 실리콘 하우징은 나사산으로 구성되어 있습니다.

솔더링 완료 후 아래 사진과 같이 나사산을 잠궈서 조립을 완료 합니다.


배터리 단자 연결 완료 사진