팀로시社에서 드디여 최신형 하이엔드급 1/8 엔진버기 8IGHT 4.0 을 공식적으로 발표하였습니다.저희 용산알씨에서 현재부터 한국에서 공식적으로 판매를 실시합니다.소비자가격은 KRW 729,000 , 새로출시된 8IGHT 4.0 버전은 All-New 디자인은 아니지만 하이엔드급 Racing 버기로서 경기대회에서 좋은 성적이 나올수있도록 프론트 드라이브트레인에 파워를 더 가해줌으로서 조향성능을 더 향상시켜줍니다.이외 새로출시된 8IGHT 4.0 버전은 플랫폼은 챔피언쉽 위너차량 8IGHT 3.0 버전을 기초로 샤시,쇽,캐스터블록 등 여러방면에서도 업그레이드하였습니다.현재저희 용산알씨 매장에 오시거나 전국호라이죤제품을 판매하는 Shop에서 New TLR 8IGHT 4.0 Kit를 구매할수있습니다. 그리고 이번 4.0버전은 초경량강화된 옵션파트도 많이 출시되였으니 더한층 하이엔드급의 매력을 느낄수있습니다.

New TLR 8IGHT 4.0 Kit 리뷰 ---현역프로선수 Ryan Maifield 평가





2015년 World Indoor Buggy Cup 에서 퍼포먼스 Part2



2015년 World Indoor Buggy Cup 에서 퍼포먼스 Part3



호라이죤 8IGHT 4.0 공식발표 동영상



<아래사진은 용산알씨 매장에서 찍은 사진입니다.>

*업그레이드된 서스팬션 지오메트리 
15도의 캐스터 블록 스핀들의 높이를 변화시킴으로써 개뼈에대한 충격이 급감하는것이 가능합니다.

*업그레이드된 쇽타워

충격방지 쇽타워는 새로운 캠버링크와 트랙 조건을 진화하는 더많은 튜닝옵션을 제공 충격장착 구멍으로 재설계되여있습니다. 결과는 모든 기술수준의 드라이버가 특히 하이스피드동안 적은실수로 빠른 랩타임을 설정할수있습니다.

*큰사이즈 푸트프린트 엔진마운트

새위치에 위치한 엔진마운트는 높은 그립감 및 트랙경주때 실질적으로 엔진바로 아래 섀시 굴곡피로를 줄여 더 큰 면적으로 설계되었다.

*대형 베어링 스핀들 및 허브

전면 스핀들및 후면허브는 내구성 향상을위한 더큰 8 × 16 × 5 외부베어링을 허용하도록 변경되었습니다.

Specifications(스팩): 
Type: Buggy (버기) 
Scale: 1/8 
Length: 19.6 in (497mm) 
Width: 12.1 in (308mm) 
Height: 7.1 in (180mm) 
Ground Clearance: 2.4 in (60mm) 
Wheelbase: 12.7–12.9 in (323–327mm) 
Weight(무게): Varies on equipment used (장비에 따라 다름)
Chassis: 4mm, 7075 T-6 Aluminum, Hard Anodized 
Suspension(서스팬션): Independent (독립)
Drivetrain(드라이브 트레인): 4WD 
Tire Type(타이어): Not included (미포함)
Motor or Engine: .21–.31 size engine (엔진 미포함) 
Speed Control: Not included 
Radio: Not included 
Servos: Not included 
Batteries: Not included 
Charger: Not included 
Gear Pitch: 1.0 Module 
Wheel Size: 3.3 in (83.5mm) 
Kit/RTR: Kit 
Shock Type: Aluminum, Oil-Filled 
Body: 8 3.0 Cab Forward, unpainted 
Ball Bearings: Yes – Throughout 
Fuel Tank Capacity: 4.2 oz (125cc) 
Assembly Time: 1-3 Hours

별도로 필요한것: