"Full -Sensored" 모드는 사용자에게 향상된 성능과 부드러운 제어를 제공합니다.
참고 : 이 모터는 다른 ESC에도 적용할 수 있지만 센서 모드에서는 항상 작동할 수 없습니다.
터보 타이밍 기술 : 이 모터를 HW XERUN XR8 시리즈 ESC와 페어링하면 1/10 스케일 온로드 레이싱에서
널리 채택되는 터보 타이밍을 활성화하고 모터의 최대한의 힘을 발휘할 수 있습니다.
양방향 조정 가능한 타이밍 : 양방향 조정 가능한 기계적 타이밍은 다양한 애플리케이션의 다양한 전력 요구를 충족할 수 있습니다.
양방향은 모터의 CW 및 CCW 작동을 나타냅니다.
고급 홀 감지 시스템 : 이 모터가 채택한 최초의 "오류 없는" 홀 감지 시스템은 사용자가 "전체 감지" 모드에서 안정적인 작동을 보장합니다.
별도의 고속 고정밀 인코더는 항상 깨끗한 신호(회전자 표시)를 출력하며 다른 신호 간섭의 영향을 받지 않습니다.
낮은 코깅 토크 : 혁신적인 4극 8자석 "스태거드 폴" 로터를 채택한 최초의 모터는 코깅 효과가 매우 낮고 토크 맥동이 낮습니다
(기존 1/8 스케일 모터와 비교할 때 85% 감소).
<SPEC>
ESC
현재의 연속 : 150A 피크 : 950A 모터 유형 : 센서 / 센서리스 브러시리스 모터 응용 프로그램 : 도로/오프 도로, 경쟁 수준에 1/8 가늠자
모터 제한 : 4S LiPo/12 Cell NiMH : 4274 이하 모터용 3000Kv 6S LiPo/18 Cell NiMH : 4274 이하 모터용 2400Kv
LiPo/NiMH 전지 : 2-6S LiPo, 6-18 전지 NiMH BEC 출력 : 6V/7.2V 전환 가능, 6A의 연속 전류 (스위치 모드 BEC) 냉각 팬 : BEC 출력 전압으로 구동 커넥터 : 오픈 포스트, 사용자가 납땜해야 함 크기 (가로 x 세로 x 높이) : 58.7 x 48 x 36.9mm 무게 : 127g (선 없음) 프로그래밍 포트 : FAN / PRG 포트
모터
KV (무부하) : 1600 현재 무부하 (A) : 2.8 모터 직경 x 길이 (mm) : 42 x 68 샤프트 직경 x 길이 (mm) : 5 x 18.5 LiPo (S) : 2S - 6S W(g) : 322g 응용 프로그램 : 1/8 버기 Sensored : Yes