Built by the thousands to train pilots for the U.S. Army during WWII, hundreds of the PT-17 biplanes still fly. Many served as crop dusters and were given radial engines that doubled their horsepower. Not just tough, its well-mannered flight characteristics helped make it a general aviation treasure that’s a popular sight at air shows around the world.
The E-flite UMX™ PT-17 is modeled after the beautiful PT-17 owned by Pat Hartness, founder of the Joe Nall event held at Triple Tree Aerodrome, in South Carolina. Fully assembled right out of the box, you can be ready to fly in the time it takes to charge the battery. From the distinct outline to the cylinder fins on the dummy radial engine, scale detail can be seen throughout. The result is an impressive looking model that offers full four-channel control for great handling on the ground and the maneuverability to perform scale aerobatics.
The advanced AS3X® (Artificial Stabilization – 3-aXis) system built into the Spektrum™ 6-channel ultra micro receiver is what helps give the UMX PT-17 an incredibly solid look and feel in the air. It’s technology that works behind the scenes to help counter the effects of wind and turbulence by combining 3-axis sensing with exclusively tuned flight control software. As a result, your workload to fly smoothly is significantly reduced while control feel is always rock-solid so you can make maneuvers like low and slow passes laser-straight. It’s an impressive flight experience that will have you feeling like you’re at the controls of an expertly-tuned airplane that’s much larger.
All you need to start flying the UMX PT-17 as soon as possible is a 4+ channel transmitter with Spektrum DSM2®/DSMX 2.4GHz technology.
| Completion Level: | Bind-N-Fly |
| Flying Weight: | 1.7 oz (48g) |
| Length: | 12.2 in (310mm) |
| Material: | Foam |
| Minimum Required Radio: | 4+ channel transmitter with Spektrum DSM2®/DSMX 2.4GHz technology |
| Minimum Speed Control: | Included |
| Motor Size: | Ultra Micro, Brushed |
| Recommended Fuel: | Electric |
| Recommended Motor Battery: | 3.7V 150mAh 25C 1S LiPo Battery |
| Wing Area: | 67.5 sq in (435 sq cm) |
| Wingspan: | 15.3 in (388mm) |
E-Flight 비행기 퀵가이드.
우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다.
이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께
도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다. 제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는
경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.
우선 저희 호라이즌 제품은 RTF/BNF/PNP/ARF 제품군으로 이루어 져 있습니다. 전용 자이로 수신기 사용시에 조종기는 Spektrum 조종기만을 사용 하셔야 비행이 가능합니다. 타사 조종기와 호환은 되지 않으며 자이로 부분 또는 수신기부분을 변경하셔야 사용이 가능합니다. 변경이 불가한 제품군도 있습니다. ( UMX 급/체구가 작은드론 은 변경불가 합니다.)
1. 우선 저희쪽에서 조종기 및 비행기 셋팅 및 테스트는 완료 되어 발송됩니다.
2. 조종기를 우선 보시면 많은 은색의 스위치가 있는경우도 있습니다. 모든 스위치를 0으로 마추어 주세요. (없는경우도 있습니다.)
3. 그후 조종기 전원을 켜주신후 스로틀 (스프링 이 없는 조종스틱을 아래로 내려주세요)
4. 드론의 전원 컨넥터를 연결 합니다. 그후 평평 한 곳에 잠시 4~5 초 놔둡니다.
(이부분이 자이로 수평값을 인식 하는 시기 입니다. 이때 절대 움직이지 말아 주셔야 하며 달리는 차량 안에서 등 에서는 불가 합니다. 또한 기체의 LED 가 빠르게 깜빡일경우에는 잘못된것이니 용산알씨 기술지원 센터로 연락 부탁드립니다. ※본 매뉴얼 뒷면에 해결 방법 있습니다.)
5. 그후 기체의 LED가 깜빡이지 않고 들어와 있으면 정상 입니다.
6. 즐거운 비행 되세요!
조종기의 사용법
조종기의 스위치가 있는경우도 있고 없는경우도 있습니다. 있는경우에는 스위치 옆 라벨에 알파벳으로 되어있습니다. B스위치는 사용하는 스위치 입니다.
B스위치 – 기본적으로는 0 1 2 이렇게 되어있습니다. 이부분에서 0번이 노말 비행 상태입니다. 초급자 연습시에 사용 합니다. 1번은 중급 비행시 사용 합니다. 2번은 고속 고급자 비행을 하실때 사용 하게 됩니다. 단 1/2 번 스위치가 켜지게 되면 기체는 배면 비행도 가능하게 됩니다.. (주의)
그외 조종 스틱의 좌측 상하 / 좌우 or 우측 상하 / 좌우 의 주변에는 버튼 또는 레바가 있습니다.
이부분은 기체의 상하 좌우 회전에 있어 미세조종 입니다. 한쪽으로 흐르거나 하는 부분을 보정하는 버튼,레바 입니다. 흐르는 방향의 반대로 2~3클릭씩 옴겨주세요.
<바인딩방법>
기본적으로 바인딩은 기체와 조종기 연결이 끊어져 수신기의 LED가 빠르게 점멸 또는 LED가 켜지지 않는경우에 해주시는 것 입니다.
바인딩 방식은 2가지로 있습니다.
작은기체 (수신기가 통합으로서 없는경우)
1. 조종기는 전원이 꺼져있는 상태에서 기체 전원만 켭니다.
2. 수초후에 기체의 LED가 빠르게 점멸 합니다.
3. 기체와 약 50Cm 떨어져 있는 상태에서 조종기 죄측 상부에 누르는 버튼 Bind 라는 버튼을 누른상태로 전원을 인가 합니다.
4. 조종기에서 바인딩! ……. DXM**** ……….. 바인딩 컴플릿 이라는 메시지가 출력 됩니다.
그외 수신기가 있거나 자이로 통합 수신기 인경우
1. 조종기의 전원이 꺼져 있는 상태에서 수신기에 바인딩컨넥터라는 것을 꼽습니다.(고리 컨넥터)
2. 그후 기체의 전원을 인가 합니다. LED가 빠르게 점멸 합니다.
3. 기체와 약 50Cm 떨어져 있는 상태에서 조종기 죄측 상부에 누르는 버튼 Bind 라는 버튼을 누른상태로 전원을 인가 합니다.
4. 조종기에서 바인딩! ……. DXM**** ……….. 바인딩 컴플릿 이라는 메시지가 출력 됩니다